关于钢模板的存储和运输的说明：

钢模板应尽可能存放在室内，或放在现场的棚子中。如果存放在露天场所，应用帆布或铁皮覆盖，以防止钢模板生锈。无论是在仓库中还是在施工现场，钢模板都应根据规格整齐地堆放，并且不能随意放置。

在存放钢模板时，应在模板的表面和混凝土上涂防锈油。如果背面的油漆被部分剥落，则应重新油漆。

在安装桥梁钢模板之前，应使用脱模剂。垂直模板的安装底面应平整，整洁，并应采取---的定位措施。在高层建筑中使用钢模板时，应有防雷设施。在安装和拆卸模板时，必须有稳定的攀登工具或脚手架。高空作业时，操作员应系安全带。

运输钢模板时，不得混用不同规格的模板。根据预组装模板的结构，尺寸和运输条件，它可以水平分层运输或垂直网格运输。

钢模板结构混凝土浇注成型后，会形成一个理想的粗糙界面，不需要进一步操作就可以直接进入下一道工序施工，在安装钢筋之前放置的话，安装会比较方便简介，可以对混凝土的浇注过程进行可视化监控，从而降低出现空隙和蜂窝状结构的风险。

钢模板和它的支架有一定的强度、刚度和稳定性，而且只能部分有足够的支撑面积，如果是在基土上安装，基土一定要坚实，并有排水措施，对冻胀土必须有防冻融措施。

钢模板加工过程的重要和关键性的部位、工序、工位和钢模板受力部位的焊接责任到个人，对于经常出现问题的工序和部位在加工过程采取防范措施、以防止出现返工。

在运输钢模板的时候需要注意的问题:

1.运输过程中，驾驶员遵守道路交通管理条例，车速不宜过快。

2.使用汽车拖运时，超出车厢栏板高度的模板用绳索---固定，车厢内或桥梁模板上禁止同时载人。

3.禁止将桥梁钢模板临边堆放，在脚手架、施工平台上堆放时，---稳固，以防滑落，堆放不得超过限定载重量、不得影响交通。

4.钢模板吊运进仓时，由起重人员进行指挥、挂钩，模板---紧固，下系牵引绳，禁止单根绳起吊，禁止在模板内夹带其它物件

5.模板各种扣件装在工具袋内，吊运时，使用吊篮。

6.运输到施工现场的桥梁模板，码放整齐，下部加方木垫平，码放不宜过高，---倾倒。

桥梁钢模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。根据不同的条件，桥梁钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、t型桥梁模板。在设计桥梁钢模板时，要考虑在实际使用中的浇注工艺，是否适用和能否达到要求，重点注意如下几点的合理性：

1)桥梁钢模板抗压强度要足够，不得低于实际抗弯强度的2~3倍;

2)尽量减少拼缝，在施工条件允许的情况下(吊装能力、运输条件等)尽可能采用大块模板，以减少现场装拆工作量，利于加快施工。

3)钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的控制。

4)为防止渗浆，两模板拼接的连接部位应设计成阴阳搭接形式。